يبدأ Acura MDX بسعر 45395 دولارًا ؛ الرياضة الهجين يكلف 8500 دولار أخرى. نحن نفضل هذا الأخير بسبب الاقتصاد في استهلاك الوقود الممتاز في المدينة وشخصية القيادة المحسنة. لديه محرك قياسي لجميع العجلات (2000 دولار على طرازات غير هجينة) ويتضمن حزمة التكنولوجيا المرغوب فيها ، والتي تكلف خلاف ذلك 5000 دولار. هذا يرتدي المقصورة بمقاعد جلدية وزخرفة خشبية ، ويجلب ميزات ترفيه أفضل مثل الملاحة ونظام صوت أكثر قوة ، ويضيف مراقبة النقطة العمياء ، والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية. بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في تعظيم تكنولوجيا MDX والميزات الفاخرة ، يمكنهم اختيار باقة Advance بقيمة 6750 دولارًا (تعليق تكيفي ، كراسي نقيب في الصف الثاني ، مقاعد أمامية مدفأة وجيدة التهوية ، والمزيد). ومع ذلك ، فقد قمنا بتوفير المال للحفاظ على قيمة أكورا المكونة من ثلاثة صفوف.
المحركات ، النقل ، والأداء
جميع انواع السيارات


طراز V-6 بقوة 290 حصان الذي يعمل على تشغيل MDX هو نموذجي لمحركات توليد الطاقة في عمليات الانتقال ثلاثية الصفوف ، وهو يمثل العمود الفقري القوي في هذه الحالة. يكون ناقل الحركة ذي التسع سرعات في معظمه أملسًا وموثوقًا ، ولكن يمكن أن يكون بطيئًا في السرعة عند الرغبة في التسارع. إن MDX الهجين سريع بشكل مدهش ، والانتقالات بين محرك البنزين والمحركات الكهربائية غير ملحومة. على الرغم من أن إصدار البنزين يمكن أن يصل إلى 5000 رطل ، إلا أن أكورا لا توصي بالسحب باستخدام النسخة الهجينة ، مما يقلل من بعض الثناء لدينا. MDX هو أيضا متعة القيادة. يساعد نظام Acura الاختياري بنظام الدفع الرباعي (Super Handling All-Wheel Drive a.k. كلا الإصدارين يتخلىان عن بعضهما في المنافسة عندما يتعلق الأمر بالكبح. توقف الهجين في 188 قدم ، بالضبط نفس المسافة مع MDX القياسية ، ولاحظنا انخفاض قوة الفرامل بعد توقف الثابت المتعاقبة.
الإعلان - مواصلة القراءة أدناه
برامجنا