حسين دراز
02-08-2022, 11:05 PM
كيفية إصلاح محرك السيارة
بالنسبة للعديد من مالكي السيارات ، فإن الخوف من بدء تشغيل سيارتهم واكتشاف عدم تشغيلها أمر مخيف مثل ركوب السيارة في المقام الأول. عندما تبدأ السيارة في إصدار هذا الضجيج أو الطنين أو الهدير ، فقد حان الوقت لنقلها إلى الميكانيكي. لحسن الحظ ، هناك طرق لإصلاح محرك السيارة دون الحاجة إلى نقله إلى الميكانيكي. كل ما عليك فعله هو اتباع بضع خطوات سهلة وستعمل سيارتك كأنها جديدة مرة أخرى!
إذا كانت سيارتك (You can see links before reply) مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي ، فهناك فرصة جيدة أن يصدر المحرك بعض الأصوات الغريبة. لا تقلق ، فنحن لا نتحدث عن التلعثم أو التذمر المعتاد الذي ربما سمعته من قبل. تُعرف هذه الضوضاء بالإرسال التلقائي ، ويمكن أن تكون علامة على أن ناقل الحركة التلقائي لا يعمل بشكل صحيح. في الواقع ، أفاد العديد من مالكي السيارات أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي المعطل سيجعل سيارتهم تبدو وكأنها محرك يسير في الداخل تقريبًا.
إذا كنت تمتلك سيارة من أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين أو أحدث ، فربما تكون على دراية بمصطلح ناقل الحركة التلقائي. Steptronic هي علامة تجارية لناقل حركة أوتوماتيكي بها ستة تروس أمامية بدلاً من الخمسة التقليدية. في 2018 مثال على سيارة بها ناقل حركة (You can see links before reply D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA) أوتوماتيكي.
إذا كانت سيارتك مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي ، فربما تتساءل عن كيفية إصلاحه. لحسن الحظ ، هناك العديد من الطرق للقيام بذلك
تغيير الزيت
يمكن أن يساعد تغيير الزيت بانتظام في تقليل التآكل والتلف على محرك سيارتك ، بالإضافة إلى كمية البقايا التي تتراكم داخل الشواحن التوربينية أو الفرجار المتقابل. عندما لا تدخل سيارتك في وضع "القيادة" بعد إيقافها ، فذلك لأن الزيت في المحرك متسخ. للحفاظ على نظافة محرك سيارتك ، يجب عليك تغيير الزيت عندما تحصل على فلتر زيت جديد أو عندما تخطط لقيادة سيارتك كثيرًا.
اضبط كابل الخانق
إذا كانت سيارتك (You can see links before reply D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA) تصدر صوت صرير أو طحن عند تعشيق دواسة الوقود ، فقد يكون كابل الخانق على خطأ. يتحكم الكبل في مقدار الضغط المطبق على دواسة الوقود. إذا كان الضغط المطبق على دواسة الوقود قليلًا جدًا ، فلن يحصل المحرك على دفعة كافية لتشغيل السيارة للأمام. إذا كان الضغط المطبق على دواسة الوقود أكثر من اللازم ، فسوف يتعطل المحرك أو يتوقف بسبب الاحتكاك الزائد.
يمكنك ضبط كابل الخانق لمحاولة الحصول عليه في نطاق الضغط الصحيح. للقيام بذلك ، قم بإزالة شمعات الإشعال والوصول إلى الكبل عن طريق إزالة الأغطية البلاستيكية المتصلة بالكابل. يمكنك بعد ذلك استخدام ربطة سلكية لتثبيت الكابل في الموضع الصحيح. إذا كانت سيارتك تصدر صوت أنين عالي النبرة عند تعشيق الخانق ، فقم بإزالة شمعات الإشعال والوصول إلى كابل الخانق عن طريق إزالة الغطاء البلاستيكي الموجود على كابل الخانق. ابحث عن ربطة سلكية لتثبيت الكابل في مكانه.
اطلب من الميكانيكي فحص كابلات الخانق
إذا أصدرت سيارتك صوتًا أنينًا عند تعشيق المحرك ، فقد يكون ذلك بسبب مشكلة ميكانيكية في كبلات دواسة الوقود. هناك أربعة أنواع رئيسية من الكابلات المستخدمة في ناقل الحركة التلقائي: Slip و Ratchet و Ring و Schlsl (Schlapp). يمكن أن يبدو كبل Throttle الانزلاقي مثل صوت gumming عندما يكون المحرك قيد التشغيل ، ويمكن لكابل Throttle الدائري أن يصدر صوتًا معدنيًا عندما يكون في الوضع المحايد. من السهل إصلاح كبلات الخانق الانزلاقية والحلقة ، وقد يتطلب كبل الخانق بالسقاطة متخصصًا لإصلاحه. إذا كانت سيارتك تصدر ضوضاء مختلفة عند تعشيق المحرك ، فمن المحتمل أن يكون ذلك بسبب مشكلة في واحد أو أكثر من كبلات دواسة الوقود.
اطلب من الميكانيكي تغيير كبلات الخانق
إذا كانت سيارتك تحتوي على ناقل حركة أوتوماتيكي ، فيمكن لناقل الحركة بأكمله إصدار صوت نقر مرتفع عند تعشيق المحرك. يرجع هذا الصوت إلى ناقل الحركة ذي التروس المتغيرة. لإصلاح ذلك ، سيتعين على الميكانيكي إزالة ناقل الحركة والشاحن الفائق. في بعض الحالات ، قد تتمكن من استبدال ناقل الحركة بالكامل دون الحاجة إلى إزالة الشحان. إذا كانت سيارتك تحتوي على محرك حوض جاف ، فسيتعين على الميكانيكي الخاص بك تفريغ علبة المرافق وإزالة الشاحن الفائق لاستبدال كابلات الخانق.
أعد تثبيت برنامج الإرسال
إذا أصدرت سيارتك صوت نقر مميزًا عند تشغيل المحرك ، فقد يكون ذلك بسبب مشكلة في البرنامج. لإصلاح ذلك ، سيتعين على الميكانيكي الخاص بك إعادة تثبيت برنامج الإرسال الأصلي. قد يتضمن ذلك إزالة الغلاف والوصول إلى الكمبيوتر ثم تثبيت البرنامج. إذا لم تصدر سيارتك أي أصوات غير عادية أو غير طبيعية أثناء تشغيلها ، فمن المحتمل أنها لا تزال تحت الضمان. يمكنك التحقق من ذلك عن طريق الاتصال برقم دعم العملاء الموجود أسفل المربع. إذا أخبروك أنه خارج الضمان ، فمن المحتمل أن سيارتك يتم إصلاحها بموجب الضمان. ولكن ، إذا قالوا إنه ليس تحت الضمان ، فمن المحتمل أنه يتم إصلاحه دون ضمان. عندما لا تكون السيارة تحت الضمان ، فإن التملك أمر محتمل. هذا لأنه عند الانتهاء من ورشة الإصلاح ، من الممكن لهم الخروج بالسيارة وإعادتها إلى الشركة المصنعة. إذا كان لديك لاستعادة الخاص بك
بالنسبة للعديد من مالكي السيارات ، فإن الخوف من بدء تشغيل سيارتهم واكتشاف عدم تشغيلها أمر مخيف مثل ركوب السيارة في المقام الأول. عندما تبدأ السيارة في إصدار هذا الضجيج أو الطنين أو الهدير ، فقد حان الوقت لنقلها إلى الميكانيكي. لحسن الحظ ، هناك طرق لإصلاح محرك السيارة دون الحاجة إلى نقله إلى الميكانيكي. كل ما عليك فعله هو اتباع بضع خطوات سهلة وستعمل سيارتك كأنها جديدة مرة أخرى!
إذا كانت سيارتك (You can see links before reply) مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي ، فهناك فرصة جيدة أن يصدر المحرك بعض الأصوات الغريبة. لا تقلق ، فنحن لا نتحدث عن التلعثم أو التذمر المعتاد الذي ربما سمعته من قبل. تُعرف هذه الضوضاء بالإرسال التلقائي ، ويمكن أن تكون علامة على أن ناقل الحركة التلقائي لا يعمل بشكل صحيح. في الواقع ، أفاد العديد من مالكي السيارات أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي المعطل سيجعل سيارتهم تبدو وكأنها محرك يسير في الداخل تقريبًا.
إذا كنت تمتلك سيارة من أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين أو أحدث ، فربما تكون على دراية بمصطلح ناقل الحركة التلقائي. Steptronic هي علامة تجارية لناقل حركة أوتوماتيكي بها ستة تروس أمامية بدلاً من الخمسة التقليدية. في 2018 مثال على سيارة بها ناقل حركة (You can see links before reply D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA) أوتوماتيكي.
إذا كانت سيارتك مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي ، فربما تتساءل عن كيفية إصلاحه. لحسن الحظ ، هناك العديد من الطرق للقيام بذلك
تغيير الزيت
يمكن أن يساعد تغيير الزيت بانتظام في تقليل التآكل والتلف على محرك سيارتك ، بالإضافة إلى كمية البقايا التي تتراكم داخل الشواحن التوربينية أو الفرجار المتقابل. عندما لا تدخل سيارتك في وضع "القيادة" بعد إيقافها ، فذلك لأن الزيت في المحرك متسخ. للحفاظ على نظافة محرك سيارتك ، يجب عليك تغيير الزيت عندما تحصل على فلتر زيت جديد أو عندما تخطط لقيادة سيارتك كثيرًا.
اضبط كابل الخانق
إذا كانت سيارتك (You can see links before reply D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA) تصدر صوت صرير أو طحن عند تعشيق دواسة الوقود ، فقد يكون كابل الخانق على خطأ. يتحكم الكبل في مقدار الضغط المطبق على دواسة الوقود. إذا كان الضغط المطبق على دواسة الوقود قليلًا جدًا ، فلن يحصل المحرك على دفعة كافية لتشغيل السيارة للأمام. إذا كان الضغط المطبق على دواسة الوقود أكثر من اللازم ، فسوف يتعطل المحرك أو يتوقف بسبب الاحتكاك الزائد.
يمكنك ضبط كابل الخانق لمحاولة الحصول عليه في نطاق الضغط الصحيح. للقيام بذلك ، قم بإزالة شمعات الإشعال والوصول إلى الكبل عن طريق إزالة الأغطية البلاستيكية المتصلة بالكابل. يمكنك بعد ذلك استخدام ربطة سلكية لتثبيت الكابل في الموضع الصحيح. إذا كانت سيارتك تصدر صوت أنين عالي النبرة عند تعشيق الخانق ، فقم بإزالة شمعات الإشعال والوصول إلى كابل الخانق عن طريق إزالة الغطاء البلاستيكي الموجود على كابل الخانق. ابحث عن ربطة سلكية لتثبيت الكابل في مكانه.
اطلب من الميكانيكي فحص كابلات الخانق
إذا أصدرت سيارتك صوتًا أنينًا عند تعشيق المحرك ، فقد يكون ذلك بسبب مشكلة ميكانيكية في كبلات دواسة الوقود. هناك أربعة أنواع رئيسية من الكابلات المستخدمة في ناقل الحركة التلقائي: Slip و Ratchet و Ring و Schlsl (Schlapp). يمكن أن يبدو كبل Throttle الانزلاقي مثل صوت gumming عندما يكون المحرك قيد التشغيل ، ويمكن لكابل Throttle الدائري أن يصدر صوتًا معدنيًا عندما يكون في الوضع المحايد. من السهل إصلاح كبلات الخانق الانزلاقية والحلقة ، وقد يتطلب كبل الخانق بالسقاطة متخصصًا لإصلاحه. إذا كانت سيارتك تصدر ضوضاء مختلفة عند تعشيق المحرك ، فمن المحتمل أن يكون ذلك بسبب مشكلة في واحد أو أكثر من كبلات دواسة الوقود.
اطلب من الميكانيكي تغيير كبلات الخانق
إذا كانت سيارتك تحتوي على ناقل حركة أوتوماتيكي ، فيمكن لناقل الحركة بأكمله إصدار صوت نقر مرتفع عند تعشيق المحرك. يرجع هذا الصوت إلى ناقل الحركة ذي التروس المتغيرة. لإصلاح ذلك ، سيتعين على الميكانيكي إزالة ناقل الحركة والشاحن الفائق. في بعض الحالات ، قد تتمكن من استبدال ناقل الحركة بالكامل دون الحاجة إلى إزالة الشحان. إذا كانت سيارتك تحتوي على محرك حوض جاف ، فسيتعين على الميكانيكي الخاص بك تفريغ علبة المرافق وإزالة الشاحن الفائق لاستبدال كابلات الخانق.
أعد تثبيت برنامج الإرسال
إذا أصدرت سيارتك صوت نقر مميزًا عند تشغيل المحرك ، فقد يكون ذلك بسبب مشكلة في البرنامج. لإصلاح ذلك ، سيتعين على الميكانيكي الخاص بك إعادة تثبيت برنامج الإرسال الأصلي. قد يتضمن ذلك إزالة الغلاف والوصول إلى الكمبيوتر ثم تثبيت البرنامج. إذا لم تصدر سيارتك أي أصوات غير عادية أو غير طبيعية أثناء تشغيلها ، فمن المحتمل أنها لا تزال تحت الضمان. يمكنك التحقق من ذلك عن طريق الاتصال برقم دعم العملاء الموجود أسفل المربع. إذا أخبروك أنه خارج الضمان ، فمن المحتمل أن سيارتك يتم إصلاحها بموجب الضمان. ولكن ، إذا قالوا إنه ليس تحت الضمان ، فمن المحتمل أنه يتم إصلاحه دون ضمان. عندما لا تكون السيارة تحت الضمان ، فإن التملك أمر محتمل. هذا لأنه عند الانتهاء من ورشة الإصلاح ، من الممكن لهم الخروج بالسيارة وإعادتها إلى الشركة المصنعة. إذا كان لديك لاستعادة الخاص بك